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端午連假，蘇花公路又發生崩塌，地球公民基金會指出，這個經常崩塌的區域，曾是舊礦區，呼籲政府不要一昧將路斷歸咎於天災，應該徹底清查致災原因，也要針對蘇花公路沿線的新舊礦權，全面盤點。

端午連假，蘇花公路路斷，民眾怨聲載道，花蓮縣府和中央政府也陷入口水戰，是天災還是人禍，有民間團體調閱空照圖和礦區開採圖發現，近年來最常崩塌的112K，都位於曾經開採、未經妥善復育的舊礦場下方，呼籲政府不要再將災害一味歸咎於天災。

==地球公民基金會顧問 蔡中岳==
坍塌的地方在礦區內
政府有關機關應該用他們的資源
用他們的公權力去徹查
這次坍塌的原因
並且要說明如果跟礦區沒有關係
他們應該要說明為什麼沒有關係

地球公民基金會指出，有些礦場已經廢止，但在蘇花公路沿線在宜蘭境內，就還有七個礦權，其中潤泰、信大、台泥、大發至今仍在保安林內開採水泥用大理石，而且不少礦區和蘇花公路距離不到150公尺，2003年民進黨時期修正的礦業法，讓礦業開發制度凌駕於公路總局等所有機關之上，也對廢止的礦場沒有規範。

==台灣蠻野心足生態協會秘書長 謝孟羽==
我們礦業法對於這些礦業權
對於這些業者們的監督
跟要求他們對環境復育的責任
是相對的低的
那這個部分我們希望未來有一個
環境保證金的制度

==地球公民基金會山林國土組專員 潘正正==
呼籲民進黨政府這個臨時會
一定要排程礦業法
立即展開他們之前
曾經承諾過的政策環評

環團訴求，政府應立即清查蘇花公路致災原因，盤點並公佈蘇花公路沿線新舊礦權，也要求立法院應在第三會期臨時會將礦業法排入議程，盡速進行修法。

記者陳姝君 張梓嘉 台北報導。